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Wolverine-R / SE

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YXZ1000R SS

YXZ1000R / SE

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Sumário

Detalhes



  • O primeiro side-by-side puramente desportivo

  • Design radical e imponente

  • Chassis e motor de alta performance

  • Motor DOHC com 998 cc de 3 cilindros líder na sua classe

  • Velocidade máxima e aceleração líderes na sua classe

  • Transmissão sequencial de 5 velocidades ao mais puro estilo de competição

  • On-Command® 2WD/4WD/4WD com bloqueio do diferencial

  • Chassis desportivo leve e ágil

  • Amortecedores Fox Podium de curso ultra longo

  • Direção assistida eletronicamente (EPS) da Yamaha

  • Cockpit estilo avião caça com um avançado e super completo painel de instrumentos

  • Tejadilho de proteção

Disponibilidade: Disponível

23 995,00 €
Todos os preços têm IVA incluído à taxa legal em vigor.
Em motociclos novos, ao PVP apresentado, acrescem os custos referentes ao ecovalor, despesas de legalização e transporte, ISV e IUC.


Detalhes

Louco pelas corridas, louco pela diversão.

Alimentado por um motor de 3 cilindros e 998 cc com binário elevado, e equipado com um resistente quadro de alta tecnologia, com suspensão de longo curso e travões de disco nas quatro rodas, o YXZ1000R com estilo inovador da Yamaha é o derradeiro SxS desportivo.

Entre para o cockpit ao estilo avião caça, encaixe-se no banco com encosto ergonómico e prepare-se para uma aceleração supersport com uma manobrabilidade líder na sua classe e uma capacidade de conquistar qualquer terreno.

O arrojado YXZ1000R e a Edição Especial YXZ1000R SE estão prontos para o levar ao próximo nível. Dotado de características de topo e uma performance excecional, estes modelos supersport SxS estão prestes a mudar para sempre o mundo do todo-o-terreno.

Características do Produto

Potência N/A
Tipo de Motor Três cilindros, refrigeração líquida, 4 tempos, DOHC, 4 válvulas
Diâmetro x curso 80,0 mm x 66,2 mm
Taxa de compressão 11,3 : 1
Potência Máxima N/A
Versão com potência limitada N/A
Binário máximo N/A
Sistema de lubrificação Cárter seco
Tipo de embraiagem N/A
Alimentação Triple Mikuni 41 mm
Sistema de ignição TCI
Sistema de arranque Eléctrico
Sistema de transmissão Sincronizada, On-Command® 2WD, 4WD, 4WD com bloqueio de diferencial, 5 velocidades
Transmissão final Veio
Consumo de combustível N/A
emissões CO2 N/A
Quadro N/A
Sistema de suspensão dianteira Braços duplos independentes com barra estabilizadora, curso de 412 mm
Curso dianteiro N/A
Ângulo do avanço de roda N/A
Trilho N/A
Sistema de suspensão traseira Braços duplos independentes com barra estabilizadora, curso de 432 mm
Curso traseiro N/A
Travão dianteiro Disco duplo hidráulico
Travão traseiro Disco duplo hidráulico, Travão de estacionamento montado no veio
Pneu dianteiro Maxxis MU09, AT27x9.00R-14, Cast aluminium wheels (SE: bead lock wheels)
Pneu traseiro Maxxis MU09, AT27x11.00R-14, Cast aluminium wheels (SE: bead lock wheels)
Altura total 1.834 mm
Peso (incluindo óleo e gasolina) 685 kg / 699 kg
Comprimento total 3.121 mm
Distância mínima ao solo 330 mm
Largura total 1.626 mm
Distância entre eixos 2.300 mm
Capacidade Dep. Óleo 3,4 L
Capacidade Dep. Combustível 34,0 L
Altura do assento N/A

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