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YXZ1000R

YXZ1000R SS

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Em destaque



  • As melhores emoções e divertimento em todo-o-terreno

  • Design elegante da carroçaria e ROPS

  • Motor de 998 cc de 3 cilindros compacto de alta potência

  • Dois radiadores montados atrás com ventiladores de elevado volume

  • Caixa manual sequencial de 5 velocidades com marcha-atrás

  • As patilhas de mudanças Sport-Shift proporcionam controlo total

  • Sistema eletrónico de controlo da embraiagem Yamaha (YCC-S) inteligente

  • Mudanças SE sem embraiagem aperfeiçoadas, rápidas e eficientes

  • Mudanças suaves para cima, mesmo com o acelerador no máximo

  • Sistema simples de controlo do arranque para arranques instantâneos

  • Jantes beadlock em alumínio fundido de 14 polegadas

  • Pneus Big Horn de 29" em jantes em alumínio de 14"

Disponibilidade: Disponível

29 999,00 €
Todos os preços têm IVA incluído à taxa legal em vigor.
Em motociclos novos, ao PVP apresentado, acrescem os custos referentes ao ecovalor, despesas de legalização e transporte, ISV e IUC.


Detalhes

Potência semi-automática

Com este modelo dinâmico, elevámos o desempenho todo-o-terreno para um nível superior, criando o SxS com as especificações mais elevadas de sempre! A patilha de mudanças tipo rally proporciona um controlo instantâneo na ponta dos dedos para efetuar mudanças sem embraiagem em máxima aceleração. E com o sistema de controlo do arranque YCC-S, nada se lhe compara.

Equipado com pneus Big Horn de 29", em jantes de alumínio fundido de 14", e suspensão de longo curso recalibrada, o YXZ1000R SS foi construído para os terrenos mais extremos.

Características do Produto

Potência 120
Tipo de Motor refrigeração líquida, 4 tempos, 4 válvulas, DOHC, Três cilindros
Diâmetro x curso 80,0 mm x 66,2 mm
Taxa de compressão 11.3 : 1
Potência Máxima Não
Versão com potência limitada Não
Binário máximo Não
Sistema de lubrificação Cárter seco
Tipo de embraiagem Húmida, Multidisco
Alimentação Injecção de combustível
Sistema de ignição TCI
Sistema de arranque Eléctrico
Sistema de transmissão On-Command® com tracção às 2 rodas/tracção às 4 rodas e On-Command® com bloqueio do diferencial dianteiro
Transmissão final Não
Consumo de combustível N/A
emissões CO2 N/A
Quadro Não
Sistema de suspensão dianteira Braços duplos independentes com barra estabilizadora, curso de 412 mm, Fox® 2.5 Podium RC2 Single Spring
Curso dianteiro Não
Ângulo do avanço de roda Não
Trilho Não
Sistema de suspensão traseira Braços duplos independentes com barra estabilizadora, curso de 432 mm, Fox® 2.5 Podium RC2 Single Spring
Curso traseiro Não
Travão dianteiro Disco duplo hidráulico
Travão traseiro Disco duplo hidráulico, Travão de estacionamento montado no veio
Pneu dianteiro Maxxis Big Horn M917, AT29x9.00R-14, jantes em alumínio fundido
Pneu traseiro Maxxis Big Horn M918, AT29x11.00R-14, jantes em alumínio fundido
Altura total 1834 mm
Peso (incluindo óleo e gasolina) 685 kg / 699 kg
Comprimento total 3121 mm
Distância mínima ao solo 330 mm
Largura total 1626 mm
Distância entre eixos 2300 mm
Capacidade Dep. Óleo 3,4 l
Capacidade Dep. Combustível 34,0 l
Altura do assento Não

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