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GSX-S1000A

Sumário

PONTOS FORTES



  • Controle de tração em 3 modos

  • Mítico motor da GSX-R1000

  • Sistema de travagem antibloqueio (ABS)

  • Pinças radiais monobloco Brembo

  • Painel de instrumentos digital

Disponibilidade: Disponível

12 530,00 €
Todos os preços têm IVA incluído à taxa legal em vigor.
Em motociclos novos, ao PVP apresentado, acrescem os custos referentes ao ecovalor, despesas de legalização e transporte, ISV e IUC.


Detalhes

A mais pura Roadster Desportiva

Uma nova agressividade

Selvagem, robusta e agressiva, tendo sempre o conforto do condutor em conta – é assim que a GSX-S1000A é caracterizada. As suas linhas lembram um animal selvagem pronto a atacar e a forma das suas luzes LED, as suas presas. A nova luz traseira vem equipada com LEDs, em vez das lâmpadas normais, de forma a garantir uma melhor visibilidade e mais tempo de funcionamento. A conjugação das peças de plásticas pretas com as peças coloridas sublinha o caráter desportivo e confiante da GSX-S1000A.

Uma performance lendária na estrada

O motor da GSX-S1000A é uma versão «street» do mítico motor da GSX-R1000. O mecanismo responde suavemente à ação do acelerador, para uma aceleração imediata e perfeitamente controlada, proporcionando ao condutor uma verdadeira descarga de adrenalina. 


Controle de tração em três modos

O sofisticado sistema de controle de tração da Suzuki permite ao condutor controlar a aceleração com confiança, independentemente das condições da estrada. A condução torna-se mais agradável e menos cansativa.
O condutor pode usar um de três modos ou desativar o sistema, sendo que a diferença entre os modos está no nível de sensibilidade. O primeiro modo é utilizado para uma condução mais desportiva e implica uma intervenção mínima do sistema. Por sua vez, o terceiro modo controla a tração ao máximo e é normalmente utilizado quando as condições de condução são extremamente difíceis. Por fim, o segundo modo é um equilíbrio entre os anteriores, ideal para a clássica condução de estrada. 

Painel de instrumentos completo

O painel de instrumentos com retroiluminação branca situa-se num ecrã LCD com brilho regulável. Inclui velocímetro, conta-rotações, conta-quilómetros, dois contadores de percurso, velocidade engrenada, temperatura do líquido de arrefecimento, temperatura ambiente, autonomia, consumo médio, consumo instantâneo, controle de tração e relógio.

Características do Produto

Potência 146
Tipo de Motor 4 tempos, refrigeração liquida, DOHC
Diâmetro x curso 73,4 mm x 59 mm
Taxa de compressão N/A
Potência Máxima 107 kW (146 cv) / 10.000 RPM
Versão com potência limitada N/A
Binário máximo 106 Nm / 9.500 rpm
Sistema de lubrificação Cárter húmido
Tipo de embraiagem Húmida, Multidisco
Alimentação Injeção de combustível
Sistema de ignição TCI
Sistema de arranque Eléctrico
Sistema de transmissão Sincronizada, 6 velocidades
Transmissão final Corrente
Consumo de combustível 5,3 l/100km
emissões CO2 122 g/km
Quadro N/A
Sistema de suspensão dianteira Forquilha telescópica hidráulica
Curso dianteiro N/A
Ângulo do avanço de roda N/A
Trilho N/A
Sistema de suspensão traseira Braço oscilante com amortecedor hidráulico
Curso traseiro N/A
Travão dianteiro Disco duplo hidráulico
Travão traseiro Disco
Pneu dianteiro 120/70ZR17M/C (58W) (Tubeless)
Pneu traseiro 190/50ZR17M/C (73W), tubeless
Altura total 1.080 mm
Peso (incluindo óleo e gasolina) 209 kg
Comprimento total 2.115 mm
Distância mínima ao solo 140 mm
Largura total 795 mm
Distância entre eixos 1.460 mm
Capacidade Dep. Óleo N/A
Capacidade Dep. Combustível 17 Litros
Altura do assento 810 mm