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YZF-R1M

Sumário

Em relance



  • Nova carenagem aerodinamicamente eficiente inspirada na M1

  • Suspensão eletrónica de competição (ERS) Öhlins premium

  • Nova forquilha a gás anticavitação Öhlins NPX

  • Novo sistema de controlo de travão (BC) de 2 modos

  • Novo sistema de gestão do travão do motor (EBM) de 3 modos

  • Motor EU5 de 998 cc altamente eficiente

  • Nova secção traseira, nova carenagem e novo guarda-lamas em carbono

  • Novos pneus Bridgestone Battlax RS11 – largura de 200 atrás

  • Número de produção gravado na placa especial da R1M

  • Acelerador APSG ride-by-wire leve

  • Sistema de controlo do arranque (LCS) otimizado

  • A exclusiva CCU permite afinação na pista sem fios

Disponibilidade: Disponível

27 608,12 €
Todos os preços têm IVA incluído à taxa legal em vigor.
Em motociclos novos, ao PVP apresentado, acrescem os custos referentes ao ecovalor, despesas de legalização e transporte, ISV e IUC.


Detalhes

História da R. O seu futuro.

Com a suspensão eletrónica de competição Öhlins (ERS) topo de gama, que inclui uma nova forquilha dianteira a gás anticavitação NPX, e com o novo sistema de controlo de travão (BC) e o novo sistema de gestão do travão do motor (EBM) de 3 modos, a YZF-R1M está pronta para definir novos limites.

E não podemos esquecer o brutal conjunto de tecnologias de controlo eletrónico afináveis por ligação sem fios, que proporcionam um nível de confiança máximo.

Características do Produto

Potência 200 CV
Tipo de Motor refrigeração líquida, 4 tempos, DOHC, 4 cilindros paralelos de inclinação frontal, 4 válvulas
Diâmetro x curso 998CC
Taxa de compressão 79,0 mm x 50,9 mm
Potência Máxima 13,0 : 1
Versão com potência limitada 147,1 kW (200,0CV) @ 13.500 rpm
Binário máximo N/A
Sistema de lubrificação Cárter húmido
Tipo de embraiagem Húmida, Multidisco
Alimentação Injeção de combustível
Sistema de ignição TCI (digital)
Sistema de arranque Eléctrico
Sistema de transmissão Sincronizada, 6 velocidades
Transmissão final Corrente
Consumo de combustível 7,2 l/100km
emissões CO2 168 g/km
Quadro Chassis
Sistema de suspensão dianteira Forquilha telescópica, Ø 43 mm
Curso dianteiro 120 mm
Ângulo do avanço de roda 24º
Trilho 102 mm
Sistema de suspensão traseira Braço oscilante, suspensão de ligação por braço
Curso traseiro 120 mm
Travão dianteiro Disco duplo hidráulico, Ø 320 mm
Travão traseiro Monodisco hidráulico, Ø 220 mm
Pneu dianteiro 120/70 ZR17M/C (58W)
Pneu traseiro 200/55 ZR17M/C (78W)
Altura total 2.055 mm
Peso (incluindo óleo e gasolina) 690 mm
Comprimento total 1.150 mm
Distância mínima ao solo 860 mm
Largura total 1.405 mm
Distância entre eixos 130 mm
Capacidade Dep. Óleo 200 kg
Capacidade Dep. Combustível 17 Litros
Altura do assento 3,9 Litros