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XSR900 Abarth

Sumário

Detalhes



  • Primeira café racer especial de fábrica

  • Carenagem dianteira em fibra de carbono leve

  • Guiadores de encaixe em forma de andorinha

  • Carenagem do banco e guarda-lamas dianteiro em fibra de carbono

  • Farolim traseiro e suporte para chapa de matrícula desportivos

  • Banco único desportivo com revestimento em camurça e costuras em vermelho

  • Escape em titânio e ponteira de escape Akrapovič

  • Placa em alumínio numerada de edição limitada

  • Motor CP3 de 850 cc de 3 cilindros, com refrigeração líquida

  • Coberturas do depósito de combustível em alumínio

  • Sistema de controlo de tração

  • Embraiagem deslizante

Disponibilidade: Disponível

13 096,75 €
Todos os preços têm IVA incluído à taxa legal em vigor.
Em motociclos novos, ao PVP apresentado, acrescem os custos referentes ao ecovalor, despesas de legalização e transporte, ISV e IUC.


Detalhes

Nascida para ser a primeira

No interior de cada motociclista existe o desejo ardente de ter e conduzir uma moto que o vai fazer sentir-se sempre bem por dentro. E esta é a moto!

A Yamaha e a Abarth criaram a XSR900 Abarth, uma moto especial de estilo retro de alta performance e leve, cujo design autêntico café racer reflete o verdadeiro espírito dos anos 1960.

A carenagem em carbono leve e guiadores ao estilo de avanços com um banco individual proporcionam uma posição de condução desportiva. Com o seu motor de 3 cilindros e 850 cc de elevado binário e escape completo Akrapovič, esta café racer de excelente qualidade combina estilo com performance desportiva.

Características do Produto

Potência 115 CV
Tipo de Motor 3 cilindros, refrigeração líquida, 4 tempos, DOHC, 4 válvulas
Diâmetro x curso 78,0 mm x 59,1 mm
Taxa de compressão 11,5 : 1
Potência Máxima 84,6 kW (115CV) @ 10.000 rpm
Versão com potência limitada N/A
Binário máximo 87,5 Nm (8,9 kg-m) @ 8.500 rpm
Sistema de lubrificação Cárter húmido
Tipo de embraiagem Húmida, Multidisco
Alimentação Injeção de combustível
Sistema de ignição TCI
Sistema de arranque Eléctrico
Sistema de transmissão Sincronizada, 6 velocidades
Transmissão final Corrente
Consumo de combustível 5,2 l/100km
emissões CO2 120 g/km
Quadro Diamante
Sistema de suspensão dianteira Forquilha telescópica
Curso dianteiro 137 mm
Ângulo do avanço de roda 25º
Trilho 103 mm
Sistema de suspensão traseira Braço oscilante, Tipo Link
Curso traseiro 130 mm
Travão dianteiro Disco duplo hidráulico, Ø 298 mm
Travão traseiro Monodisco hidráulico, Ø 245 mm
Pneu dianteiro 120/70ZR17M/C (58W) (Tubeless)
Pneu traseiro 180/55ZR17M/C (73W) (Tubeless)
Altura total 1.135 mm
Peso (incluindo óleo e gasolina) 195 kg
Comprimento total 2.075 mm
Distância mínima ao solo 135 mm
Largura total 815 mm
Distância entre eixos 1.440 mm
Capacidade Dep. Óleo 3,4 L
Capacidade Dep. Combustível 14 L
Altura do assento 830 mm