TODO-O-TERRENO

Em destaque

• Máquina brutal de 999 cc líder de segmento
• 3 modos de condução para potência selecionável
• Com muita tecnologia Off Road Yamaha
• Capacidade de alto nível com uma postura imponente
• Design de nova geração e estilo agressivo
• 4 bancos de competição confortáveis com encosto alto
• Muitas características premium de Edição Especial
• Durabilidade e fiabilidade que nos distinguem da concorrência

Procura uma moto versátil e polivalente? Já chegou. A NC750X de dois cilindros e de grande autonomia permite realizar deslocações diárias, excursões e tudo o resto. E foi atualizada. O nítido estilo robusto é liderado por um farol LED e um ecrã TFT de 5 polegadas que apresenta uma conectividade perfeita para smartphones com o Honda RoadSync. Os discos duplos travam agora a roda dianteira para um melhor desempenho de travagem, enquanto o Durabio™ foi utilizado na carroçaria. A NC750X também esconde o seu génio secreto: 23 litros de espaço de arrumação integrada, suficientes para um capacete de aventura integral. Não se trata apenas de pensar fora da caixa. Mas sim de pensar na caixa na moto.

Gostamos de vencer barreiras O que é que a nossa X-ADV faz exatamente. Parte moto de aventura, parte scooter com os melhores atributos de ambas, este modelo é a exploradora urbana de excelência. E agora ainda mais apetecível. Continua a estar disponível um motor potente, mas o estilo SUV é mais nítido – e parcialmente construído com Durabio™ sustentável –, enquanto os novos faróis LED duplos incluem piscas DRL. O para-brisas pode ser facilmente ajustado com uma mão, o assento é mais confortável e atualizámos o DCT para uma resposta gradual a baixa velocidade. E adicionámos o controlo de velocidade de cruzeiro para trajetos mais longos. Quarteirão da cidade? Autoestrada? Trilho todo-o-terreno? A X-ADV faz tudo. Qualquer dia, e todos os dias que quiser

- Motor de dois cilindros e 1100 cm3 mais potente - Equilibrio fora de estrada - Proteção adicional contra o vento - Pneus sem câmara de ar de perfil padrão - Gestão dinâmina da IMU de 6 eixos - Ecrã tátil TFT

- Desempenho refinado - Aerodinâmica quotidiana - Tecnologia de condução avançada - Roda dianteira de 19 polegadas - Controlo da IMU de 6 eixos - Ecrã tátil TFT

O Wolverine® RMAX™2 1000 em Limited Edition está pronto para superar as suas expectativas com um potente motor de 999 cc e a exclusiva função D-Mode da RMAX com os modos Sport, Trail e Crawl. Agora com amortecedores ajustáveis na cabine FOX® 2.0 iQS, esta Limited Edition melhora o conforto do piloto #DRIVENBYFREEDOM

Detalhes

• Motor de 686 cc e alta tecnologia com injeção de combustível desenvolvido para competições
• Mais desempenho com consumo de combustível eficiente
• Quadro híbrido em alumínio/aço resistente e leve
• O amortecedor traseiro proporciona-lhe conforto e controlo
• Amortecedores dianteiros a gás de baixa pressão para ajuste fácil
• Pneus dianteiros de grande dimensão com 22 polegadas
• Componentes em alumínio, reduzindo o peso não suspenso pelos amortecedores
• Transmissão de 5 velocidades com marcha-atrás para uma utilização fácil
• Painel de instrumentos LED, informativo e de fácil leitura
• Botão de arranque elétrico para maior comodidade
• Carenagem elegante com posição de condução confortável
• Construção sem compromissos

- Desempenho refinado - Aerodinâmica quotidiana - Tecnologia de condução avançada - Roda dianteira de 19 polegadas - Controlo da IMU de 6 eixos - Ecrã tátil TFT

- Pronta para a condução mais exigente - Novo ecrã TFT a cores de 5 polegadas que mantém o condutor informado - Proteção otimizada contra o vento e conforto o dia inteiro - Chassis de direção leve e ágil para um manuseamento intuitivo - Material mais sustentável - Opção 35 KW disponível para a carta de condução A2

- Motor de dois cilindros e 1100 cm3 mais potente - Equilibrio fora de estrada - Proteção adicional contra o vento - Pneus sem câmara de ar de perfil padrão - Gestão dinâmina da IMU de 6 eixos - Ecrã tátil TFT