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YXZ1000R SS

YXZ1000R

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  • O exclusivo SxS desportivo puro com caixa de velocidades sequencial

  • Elegante design da carroçaria e ROPS: fantástica visibilidade de 360º

  • Motor de 998 cc de 3 cilindros muito rotativo: pronto para competir

  • Radiadores traseiros de montagem alta sem obstruções

  • Exclusivas mudanças sequenciais estilo rally

  • Transmissão manual de 5 velocidades com marcha-atrás

  • Direção assistida: grande precisão com menos fadiga

  • Cockpit tipo avião caça com painel de instrumentos tipo automóvel

  • A suspensão de longo curso absorve todos os tipos de terreno

  • Quadro e suspensão robustos para uma condução rápida e dura

  • Amortecedores Fox® na dianteira e na traseira para proporcionar o máximo conforto e aderência à estrada

  • Pneus Big Horn para uma melhor aderência nas superfícies mais difíceis

Disponibilidade: Disponível

28 999,00 €
Todos os preços têm IVA incluído à taxa legal em vigor.
Em motociclos novos, ao PVP apresentado, acrescem os custos referentes ao ecovalor, despesas de legalização e transporte, ISV e IUC.


Detalhes

Mude e ganhe

O YXZ 1000R é o SxS mais dinâmico e com as especificações mais elevadas de sempre, elevando a performance em todo-o-terreno a um nível totalmente novo. A adrenalina começa a sentir-se pela exclusiva caixa manual de 5 velocidades, que dá ao condutor total controlo sobre a quantidade de potência do motor que é aplicada na pista, e em que momento!

Equipado com pneus Big Horn de 29" em jantes de alumínio fundido de 14" e suspensão de longo curso recalibrada, o YXZ1000R foi construído para os terrenos mais extremos.

Características do Produto

Potência 120
Tipo de Motor refrigeração líquida, 4 tempos, 4 válvulas, DOHC, Três cilindros
Diâmetro x curso 80,0 mm x 66,2 mm
Taxa de compressão 11.3 : 1
Potência Máxima Não
Versão com potência limitada Não
Binário máximo Não
Sistema de lubrificação Cárter seco
Tipo de embraiagem Húmida, Multidisco
Alimentação Injecção de combustível
Sistema de ignição TCI
Sistema de arranque Eléctrico
Sistema de transmissão On-Command® com tracção às 2 rodas/tracção às 4 rodas e On-Command® com bloqueio do diferencial dianteiro
Transmissão final Não
Consumo de combustível N/A
emissões CO2 N/A
Quadro Não
Sistema de suspensão dianteira Braços duplos independentes com barra estabilizadora, curso de 412 mm, Fox® 2.5 Podium RC2 Single Spring
Curso dianteiro Não
Ângulo do avanço de roda Não
Trilho Não
Sistema de suspensão traseira Braços duplos independentes com barra estabilizadora, curso de 432 mm, Fox® 2.5 Podium RC2 Single Spring
Curso traseiro Não
Travão dianteiro Disco duplo hidráulico
Travão traseiro Disco duplo hidráulico, Travão de estacionamento montado no veio
Pneu dianteiro Maxxis Big Horn M917, AT29x9.00R-14, jantes em alumínio fundido
Pneu traseiro Maxxis Big Horn M918, AT29x11.00R-14, jantes em alumínio fundido
Altura total 1834 mm
Peso (incluindo óleo e gasolina) 685 kg / 699 kg
Comprimento total 3121 mm
Distância mínima ao solo 330 mm
Largura total 1626 mm
Distância entre eixos 2300 mm
Capacidade Dep. Óleo 3,4 l
Capacidade Dep. Combustível 34,0 l
Altura do assento Não

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