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CBR500R

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CBR650R E-Clutch

Fireblade SP

Sumário

- Motor de quatro cilindros em linha DOHC de 1000 cm3
- Controlo separado exclusivo do "Throttle By Wire" com dois motores
- Nova aerodinâmica das asas
- Unidade de medição inercial de 6 eixos
- Braço oscilante de alumínio derivado da RC213V-S
- Silenciador de titânio Akrapovic

Disponibilidade: Disponível

27 475,00 €
Todos os preços têm IVA incluído à taxa legal em vigor.
Em motociclos novos, ao PVP apresentado, acrescem os custos referentes ao ecovalor, despesas de legalização e transporte, ISV e IUC.


Detalhes

É por isso que competimos. Porque sempre competimos. E foi o feedback da HRC e dos nossos pilotos que deu origem à nova CBR1000RR-R Fireblade. Esta moto tem mais potência nos regimes intermédios graças às atualizações da admissão e da cabeça do motor, com relações revistas da caixa de velocidades, para uma aceleração incrível ao sair das curvas. Conservámos a potência máxima, com uma resposta melhorada do controlo "Two Motor Throttle By Wire", o qual faz com que todas as rpm contem e coloca uma elevada precisão do acelerador na sua mão direita. As poupanças de peso e a rigidez de um chassis finamente reequilibrado melhoram a manobrabilidade e a sensação de aderência. As asas da carenagem atualizadas mantêm a força descendente com menos esforço da direção a altas velocidades e, quer esteja a descrever curvas numa estrada sinuosa ou a atingir 'apexes' volta após volta, a nova posição de condução oferece total liberdade de controlo. Feita para competir? Não, nascida para competir.

Características do Produto

Potência 217 cv
Tipo de Motor Tetracilíndrico em linha a quatro tempos, DOHC, arrefecido por água
Diâmetro x curso 81mm x 48,5mm
Taxa de compressão 13:1
Potência Máxima 159.5kW (217CV) / 14.500rpm
Versão com potência limitada N/A
Binário máximo 113Nm/12.500rpm
Sistema de lubrificação Cárter húmido
Tipo de embraiagem Húmida, Multidisco
Alimentação Injeção de combustível
Sistema de ignição Eletrónica, digital, transistorizada
Sistema de arranque Eléctrico
Sistema de transmissão Caixa manual; 6 velocidades
Transmissão final Corrente
Consumo de combustível 6,6L/100km (modo WMTC)
emissões CO2 155 g/km
Quadro Dupla trave em alumínio
Sistema de suspensão dianteira Forquilha telescópica Ohlins NPX S-EC de 43 mm
Curso dianteiro 114mm
Ângulo do avanço de roda 24º
Trilho 102 mm
Sistema de suspensão traseira Braço oscilante, suspensão de ligação por braço
Curso traseiro Braço oscilante Pro-Link, amortecedor Ohlins TTX36 S-EC
Travão dianteiro Disco flutuante de 330 mm, com pinça radial Brembo de 4 êmbolos
Travão traseiro Disco de 220 mm, com pinça Brembo de 2 êmbolos
Pneu dianteiro 120/70-ZR17
Pneu traseiro 200/55-ZR17
Altura total 1.140mm
Peso (incluindo óleo e gasolina) 201 kg
Comprimento total 2.100mm
Distância mínima ao solo 115mm
Largura total 745mm
Distância entre eixos 1.455mm
Capacidade Dep. Óleo 4 Litros
Capacidade Dep. Combustível 16,1L
Altura do assento 830mm