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V-STROM 1050 DE

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GOLD WING Tour DCT

NT1100 DCT Electronic Suspension

Sumário

- Robusto motor de dois cilindros de 1084 cm2
- Posição de condução confortável
- Novo design DRL com indicadores integrados
- Atualização da Transmissão de dupla embraiagem (DCT)
- Equipamento de condução para o dia a dia e em viagem

Disponibilidade: Disponível

17 040,00 €
Todos os preços têm IVA incluído à taxa legal em vigor.
Em motociclos novos, ao PVP apresentado, acrescem os custos referentes ao ecovalor, despesas de legalização e transporte, ISV e IUC.


Detalhes

A NT1100 é uma moto de turismo inteligente, sofisticada e totalmente moderna. E acabámos de a atualizar. O motor de dois cilindros possui agora um binário mais elevado entre os regimes baixo e médio para uma melhor aceleração. Uma nova carenagem desportiva apoia o para-brisas de fácil ajuste e os faróis LED com novos piscas DRL, enquanto um novo controlo da Unidade de Medição da Inércia (IMU) se encontra no centro do conjunto eletrónico atualizado que adapta o manuseamento da moto à condução. A reação melhorada do DCT opcional a baixas velocidades também faz uma diferença real, tal como a nova opção de Suspensão Eletrónica (ES) que leva a NT1100 para outro lugar. Perfeição absoluta na condução.

Características do Produto

Potência 102 CV
Tipo de Motor Bicilíndrico paralelo, cambota a 270º, arrefecido por água, 4 tempos, 8 válvulas, cabeça unicam
Diâmetro x curso 92 mm × 81,5 mm
Taxa de compressão 10, 5 : 1
Potência Máxima 75,0 kW (102CV) @ 7.500 rpm
Versão com potência limitada N/A
Binário máximo 112 Nm @ 5.500 rpm
Sistema de lubrificação N/A
Tipo de embraiagem 2 embraiagens hidráulicas húmidas, discos múltiplos
Alimentação Sistema de injeção programada de gasolina (PGM-FI)
Sistema de ignição N/A
Sistema de arranque Eléctrico
Sistema de transmissão Corrente; Caixa de 6 velocidades, embraiagem de transmissão dupla (DCT)
Transmissão final Corrente
Consumo de combustível 5,0L/100km
emissões CO2 N/A
Quadro Berço duplo
Sistema de suspensão dianteira Forquilha invertida telescópica SHOWA com bainhas de 43 mm de diâmetro e controlo eletrónico EERA, afinação do amortecimento em compressão e em extensão, 150 mm de curso
Curso dianteiro 150 mm
Ângulo do avanço de roda 26,5º
Trilho 108mm
Sistema de suspensão traseira Braço oscilante de alumínio fundido monoblock com Pro-Link® com amortecedor de gás, afinação hidráulica de pré-carga e ajuste de amortecimento, curso de 150 mm
Curso traseiro 150 mm
Travão dianteiro Pinças dianteiras radiais de quatro êmbolos cada, dois discos flutuantes de 310 mm
Travão traseiro 1 disco de 256 mm com maxila de 1 pistão de acionamento hidráulico
Pneu dianteiro 20/70ZR17 M/C (58W), 17M/C X MT3.50, jante multirraios, alumínio fundido
Pneu traseiro 180/55ZR17 M/C (73W), 17M/C X MT5.50, jante multirraios, alumínio fundido
Altura total 1,3400 mm
Peso (incluindo óleo e gasolina) 249 kg + 12 kg malas laterais
Comprimento total 2,240 mm
Distância mínima ao solo 175 mm
Largura total 860 mm
Distância entre eixos 1.535 mm
Capacidade Dep. Óleo 4,8 L
Capacidade Dep. Combustível 20,4 Litros
Altura do assento 820 mm